Chinesischer Kurier zündet sich aus Protest gegen unbezahlte Alibaba-Löhne an
Ein Kurierfahrer, der für Alibaba gearbeitet hat, hat sich aus Protest gegen unbezahlte Löhne angezündet. Dies ist der jüngste Vorfall, der die Vorwürfe der unwürdigen Behandlung von Arbeitern in Chinas boomendem Takeaway-Sektor unterstreicht.
Die Fahrer wurden als Helden gefeiert, weil sie auch dann noch Essen auslieferten, als große Teile des Landes auf dem Höhepunkt der Coronavirus-Krise im vergangenen Jahr abgeriegelt waren. Der Takeaway-Sektor wuchs im Jahr 2020 rasant: Die Umsätze des Technologiekonzerns Meituan mit Essenslieferungen stiegen im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 33 Prozent auf 20,7 Mrd. Rmb (3,2 Mrd. $). Aber der Lohn pro Bestellung für die Kuriere ist in den letzten Jahren gesunken, so das China Labour Bulletin, eine in Hongkong ansässige MGO für Arbeiterrechte.
In Sozialen Medien wurde am Montag gezeigt, wie sich Liu Jin, ein 45-jähriger Fahrer, neben einem Meituan-Motorroller in der östlichen Stadt Taizhou in Brand setzte. Videos, die auf sozialen Medien geteilt wurden, zeigten Menschen, die auf den Mann zustürzten, um das Feuer mit Feuerlöschern zu löschen. "Ich will mein Blut- und Schweißgeld zurück", sagte Herr Liu, bedeckt mit Asche.
Herr Liu hatte für Ele.me, Alibabas Plattform für Essenslieferungen, gearbeitet, sich aber vor kurzem bei Meituan angemeldet, wie zwei Personen mit direkter Kenntnis der Situation berichten. Herr Liu hatte einen Gehaltsstreit mit dem lokalen Partner von Ele.me, der für die Fahrer zuständig ist, als er versuchte zu kündigen, sagte eine der Personen. Er beschloss daraufhin, sich aus Protest selbst anzuzünden.
Laut einer Crowdfunding-Seite, die von seiner Tochter eingerichtet wurde, muss Herr Liu nun mehr als 1 Mio. RMB an Arztrechnungen bezahlen, um Verbrennungen dritten Grades an 80 Prozent seines Körpers zu behandeln.(...)
Frau Chan fügte hinzu, dass die Plattformen dazu neigen, Aufträge zunächst mit Tiefstpreisen zu verschicken und diese dann allmählich anzuheben. "Die einzelnen Kuriere werden gegeneinander ausgespielt", sagte sie.
Aidan Chau vom China Labour Bulletin sagte, dass ein konstanter Nachschub an Fahrern die Macht der Tech-Konzerne erhöht habe. "Deshalb können Plattformen die Arbeitsintensität der Arbeiter erhöhen und gleichzeitig ihre Löhne senken", sagte er. (...)