‚Belt and Road‘ wird zu einem ‚Belt of Debt‘ (Belt & Road # 17)
Das Projekt der Neuen Seidenstraßen als Gürtel der Aubeutung, der Lohnrückstände und Arbeitskonflikte
Chinesische Bauarbeiter auf Baustelle des China Construction Sixth Engineering Bureau in der Äußeren Mongolei gestrandet
Am 6. Oktober veröffentlichte ein Bauarbeiter, der auf einer Baustelle der China State Construction Sixth Engineering Division in Ulaanbaatar, Äußere Mongolei, festsitzt, ein Video, in dem er erklärte, dass er seit einem Monat in Ulaanbaatar sei, aber immer noch nicht mit der Arbeit beginnen könne. Er wolle weg, aber sein Reisepass sei beschlagnahmt worden, und seine Situation unterscheide sich nicht von der im „KK-Park“.
5.000 Arbeiter einer chinesischen Bekleidungsfabrik in Kambodscha streiken mehrere Tage in Folge aus Protest gegen Geldstrafen und Sozialkürzungen
Vom 2. bis 3. Oktober kam es zu einem groß angelegten Streik in der TARAL Garment Factory, einem chinesischen Unternehmen im Bezirk Kong Pisei in der Provinz Kampong Speu in Kambodscha. Tausende von Arbeitern legten zwei Tage lang die Arbeit nieder und blockierten kurzzeitig die Nationalstraße Nr. 3, um gegen die jüngsten Strafmaßnahmen des Unternehmens und die Kürzung der Essenszulagen zu protestieren.
Dieser Vorfall entwickelte sich zu einem der größten Arbeitskämpfe im kambodschanischen Fertigungssektor der letzten Monate und erregte große Aufmerksamkeit bei Regierung, Medien und Öffentlichkeit. Mehreren kambodschanischen Nachrichtenagenturen zufolge führte die Fabrik TARAL nach der Übernahme durch ein neues Managementteam mehrere umstrittene neue Regeln ein, darunter:
• eine Geldstrafe von 10 US-Dollar für eine Minute Verspätung, • die Streichung des täglichen Mittagessenzuschusses,
• höhere Produktionsquoten und reduzierte Leistungsprämien, • ein Verbot, Medikamente oder Trinkwasser in die Fabrik mitzubringen.
Diese harten Maßnahmen lösten schnell große Unzufriedenheit unter den Arbeitern aus, die laut ihrer Aussage gegen die Grundsätze fairer Arbeitsbedingungen gemäß dem kambodschanischen Arbeitsrecht verstießen. Der Streik begann am Morgen des 2. Oktober. An diesem Tag weigerten sich einige Arbeiter, die Fabrik zu betreten, und versammelten sich aus Protest vor dem Tor. Am 3. Oktober eskalierte die Situation, nachdem das Unternehmen ankündigte, den Arbeitern, die sich am 2. Oktober dem Streik angeschlossen hatten, einen Tageslohn abzuziehen. Rund 5.000 Arbeiter legten erneut die Arbeit nieder und blockierten den Verkehr auf der Nationalstraße Nr. 3. Sie forderten das Unternehmen auf, die Entscheidung zurückzunehmen und den Mittagessenzuschuss wieder einzuführen.
Videos vom Unfallort zeigten Tausende von Arbeitern, die die Straße besetzten und für faire Behandlung und die Achtung der Arbeiterrechte skandierten. Die Straßenblockade dauerte mehrere Stunden und verursachte erhebliche Verkehrsbehinderungen in der Region. Später am selben Tag beorderte der Direktor des Arbeitsamtes der Provinz Kampong Speu ein Vermittlungsteam zum Standort, um zwischen Unternehmen und Arbeitervertretern zu verhandeln. Berichten zufolge erklärte sich die Fabrik bereit, die Löhne vom 2. Oktober nicht abzuziehen und die Strafen für Verspätungen zu überprüfen. Das Unternehmen versprach außerdem, die Verhandlungen mit den Arbeitervertretern über den Mittagessenzuschuss und die Produktionsziele fortzusetzen. Am 4. Oktober waren die meisten Arbeiter wieder an ihren Arbeitsplatz zurückgekehrt, einige ihrer Forderungen blieben jedoch ungelöst.
Die TARAL Garment Factory im kambodschanischen Textilproduktionszentrum Kampong Speu produziert hauptsächlich für europäische und amerikanische Marken. Die Fabrik wurde in den Medien häufig als chinesisch finanziertes Unternehmen beschrieben, obwohl ihre genaue Eigentümerstruktur und Informationen zur Muttergesellschaft nicht öffentlich bekannt gegeben wurden. Kambodscha ist ein bedeutender Bekleidungsexporteur in Südostasien.
Über 800 Fabriken beschäftigen mehr als 700.000 Arbeiter, darunter viele chinesische oder taiwanesische Investoren. In den letzten Jahren, als die weltweiten Bestellungen knapper wurden und die Produktionskosten stiegen, versuchten einige Unternehmen, ihre Gewinne durch strengeres Management und höhere Produktion zu sichern. Dies führte zu häufigeren Arbeitskonflikten.
Chinesische Sweatshops werden zu einem globalen Problem: Arbeiter streiken, Empörung breitet sich aus
Chinesische Unternehmen, die im Ausland tätig sind, sehen sich zunehmender Kritik wegen ausbeuterischer Arbeitspraktiken ausgesetzt. In Italien haben Unternehmen, denen vorgeworfen wird, unmenschliche Fabriken zu betreiben, die Aufmerksamkeit der lokalen Gewerkschaften auf sich gezogen, die die Arbeiter bei Streiks unterstützt und damit ein Eingreifen der Arbeitsbehörden veranlasst haben. Ähnliche Konflikte sind kürzlich in chinesischen Fabriken in Kambodscha und Vietnam aufgetreten, was die weit verbreitete Unzufriedenheit mit niedrigen Löhnen, langen Arbeitszeiten und harten Managementpraktiken deutlich macht.
In der Provinz Prey Veng in Kambodscha traten Anfang Oktober 7.000 Mitarbeiter der chinesischen Bekleidungsfabrik TARAL in den Streik. Unmittelbarer Auslöser war eine neue Managementrichtlinie, die eine Strafe von 10 US-Dollar für jede Minute Verspätung vorsah – eine erhebliche Summe für Arbeiter, die nur 208 US-Dollar im Monat verdienen, was fast den Lebensmittelkosten einer Woche entspricht. Weitere Beschwerden betrafen die Streichung von Essenszuschüssen, verbindliche Produktionsquoten, Strafen für das Verfehlen von Zielen und Beschränkungen für das Mitbringen von Wasser oder Medikamenten in die Fabrik. Die Arbeiter blockierten aus Protest die Nationalstraße 3, woraufhin das Arbeitsministerium schließlich vermittelte und das Unternehmen dazu veranlasste, eine Überprüfung der Strafen und Subventionsrichtlinien zuzusagen. Der Vorfall deckte weit verbreitete illegale Praktiken auf, darunter „freiwillige unbezahlte Überstunden”, deren monatliche Stundenzahl die gesetzlichen Grenzen bei weitem überschritt.
Unterdessen kam es im September in Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam, zu einem Lohnstreit in der chinesischen Möbelfabrik Lihao. Die überwiegend chinesische Geschäftsleitung blieb geschlossen fern und hinterließ Zahlungsrückstände in Höhe von etwa 2,46 Millionen RMB (344.400 USD) für Löhne, Sozialversicherungsbeiträge und Gewerkschaftsbeiträge. Rund 500 Arbeiter traten in den Streik, wobei im Internet weit verbreitete Filmaufnahmen die Behörden unter Druck setzten, einzugreifen. Das Unternehmen zahlte daraufhin die ausstehenden Löhne, doch die ausstehenden Sozialversicherungs- und Gewerkschaftsbeiträge in Höhe von über 4 Millionen RMB (560.000 USD) sind nach wie vor unbeglichen.
Ebenfalls im September streikten 1.300 Beschäftigte der chinesischen Southern Garment Factory in der vietnamesischen Provinz Dong Thap vier Tage lang und forderten kürzere Arbeitszeiten und höhere Löhne. Das Unternehmen erklärte sich zwar bereit, die Überstundenregelungen anzupassen, doch lag der effektive Monatslohn der Beschäftigten weiterhin bei etwa 2.000 RMB (280 USD), sodass viele von ihnen Schwierigkeiten hatten, über die Runden zu kommen.
Von Kambodscha über Vietnam bis hin nach Europa werden chinesische Unternehmen zunehmend dafür kritisiert, dass sie Profit über Menschenrechte stellen. Ausbeuterische Arbeitspraktiken wie Sweatshops, unbezahlte oder unterbezahlte Arbeit, überlange Arbeitszeiten und unmenschliches Management zeugen von einer Missachtung der lokalen Gesetze und der Würde der Arbeitnehmer. Dieses Modell, das sich als Effizienz tarnt und gleichzeitig Illegalität normalisiert, birgt nicht nur das Risiko sozialer und rechtlicher Gegenreaktionen, sondern auch den Rufverlust des „chinesischen Kapitals” auf der globalen Bühne.
Hong Kong Labour Rights Monitor 30.10.2025
Arbeiter der China State Construction Fifth Engineering Division streiken bei afrikanischem „Belt and Road“-Projekt
Am 3. November traten chinesische Bauarbeiter des „520 Hospital Project“ der China State Construction Fifth Engineering Division (CSCEC Fifth Division) in Algerien in den Streik, um ausstehende Löhne einzufordern. Die Arbeiter versammelten sich im Projektbüro und forderten die Third Company der Fifth Division auf, die seit Monaten ausstehenden Löhne zu begleichen.
Ein Arbeiter berichtete, dass er zwar bereits nach China zurückgekehrt sei, ihm aber immer noch fünf Monatslöhne in Höhe von insgesamt etwa 80.000 Yuan (ca. 11.000 US-Dollar) geschuldet würden, die nach wie vor nicht bezahlt seien. Ein anderer Arbeiter sagte, dass er nach zweimonatiger Arbeit an dem Projekt nicht nur keinen Lohn erhalten habe, sondern aufgrund unbezahlter Ausgaben sogar rund 24.000 Yuan verloren habe.
Fotos, die von Arbeitern in den sozialen Medien hochgeladen wurden, zeigen einen von ihnen mit einem T-Shirt mit der Aufschrift „CSCEC Fifth Division Third Company, Pay Back Our Hard-Earned Wages, Algeria 520 Hospital” (CSCEC Fünfte Abteilung Dritte Kompanie, zahlt unsere hart verdienten Löhne zurück, Algerien 520-Krankenhaus), das er öffentlich auf der Baustelle zur Schau stellte, um zu protestieren.
Öffentlichen Informationen zufolge handelt es sich bei dem Projekt mit dem offiziellen Namen „520-Betten-Militärkrankenhaus in Algier, der Hauptstadt Algeriens” um ein Schlüsselprojekt im Rahmen der chinesischen Belt and Road Initiative, das von der China State Construction Fifth Engineering Division durchgeführt wird.
Chinesische Staatsunternehmen zahlen weltweit keine Löhne: ‚Belt and Road‘ wird zu einem ‚Belt of Debt‘
Am 5. November erregte die Nachricht von einem Streik beim Eisenerzprojekt Simandou in Guinea in den sozialen Medien schnell weltweite Aufmerksamkeit unter chinesischen Gastarbeitern. Wie sich herausstellte, war der Auftragnehmer des Projekts, die Shanxi Construction Investment Company, mit den Löhnen der chinesischen Arbeiter seit Langem im Rückstand. Diese mussten drei Monate lang unbezahlt arbeiten, was schließlich zu einem Streik und einer Straßenblockade führte. Nachdem die Arbeiter Videos und Informationen dazu online gestellt hatten, meldeten sich innerhalb kurzer Zeit chinesische Arbeiter aus Afrika, Südostasien, dem Nahen Osten und sogar Europa in Kommentaren und berichteten von ihren eigenen Erfahrungen mit ausstehenden Löhnen in ihren Projekten. Diese verstreuten Informationen ergaben ein schockierendes und lange vernachlässigtes Bild: Das Problem der Lohnrückstände chinesischer Staatsunternehmen weltweit wird zunehmend systematisch und normalisiert. Laut unvollständigen Statistiken betreffen die von Arbeitern gemeldeten Lohnrückstände fünf Kontinente: Asien, Afrika, Europa, Amerika und Ozeanien. Betroffen sind 14 Länder, darunter Guinea, Tansania, Saudi-Arabien, Belarus und Kambodscha. Zu den Unternehmen, denen Lohnrückstände vorgeworfen werden, gehören nahezu alle wichtigen chinesischen Akteure im Bereich ausländischer Infrastrukturinvestitionen, darunter die China Railway Group, die China State Construction Engineering Corporation, die China Water Resources and Hydropower Engineering Corporation, die China National Petroleum Corporation, Sinopec, die Power Construction Corporation of China, die China Metallurgical Group Corporation, die China Civil Engineering Construction Corporation und die Shanxi Construction Investment Group. Die Lohnrückstände der Arbeiter reichen von mehreren Monaten bis zu sechs Monaten oder sogar länger.
Seit über einem Jahrzehnt gilt die Seidenstraßeninitiative (Belt and Road Initiative) für die chinesische Regierung als nationale Strategie, um Chinas internationalen Einfluss und seine Entwicklungsvision zu demonstrieren. Die Realität sieht jedoch anders aus: Die tatsächlichen Ergebnisse vieler Projekte bleiben weit hinter den ursprünglichen Versprechungen zurück, viele Projekte sind ins Stocken geraten oder wurden ganz abgebrochen. Italien, die Philippinen, Panama und andere Länder haben sogar ihren Rückzug aus der Zusammenarbeit angekündigt. Unterdessen geraten Zehntausende chinesische Gastarbeiter zunehmend in Schwierigkeiten: Sie bauen Eisenbahnstrecken, Staudämme und Autobahnen im Ausland und leisten dabei die schwerste Arbeit. Werden Projekte jedoch aufgrund von Finanzkrisen oder politischer Instabilität gestoppt, sind sie oft die Ersten, die im Stich gelassen werden. Sie erhalten ihren hart verdienten Lohn nicht und dürfen von Unternehmen und sogar der Polizei nicht online Hilfe suchen. Als Gründe werden unter anderem die „Wahrung des nationalen Ansehens“ und das „Verständnis für die Schwierigkeiten des Landes“ angeführt. Versuchen sie, ihre Meinung online zu äußern, werden sie bedroht und unterdrückt; ihre Beiträge werden in der Regel innerhalb weniger Stunden gelöscht. Diese chinesischen Staatsunternehmen schulden nicht nur chinesischen Arbeitern, sondern auch der lokalen Bevölkerung Löhne. Da die lokalen Arbeiter jedoch durch ihre eigenen Gesetze und Gewerkschaften geschützt sind und nicht denselben Risiken wie die chinesischen Arbeiter ausgesetzt sind, führen Lohnrückstände eher zu Streiks oder gar gewaltsamen Auseinandersetzungen.
Daher werden die Löhne chinesischer Arbeiter im Vergleich zu denen lokaler Arbeiter leichter einbehalten. Die „Neue Seidenstraße“ wird heute in Chinas offizieller Darstellung kaum noch erwähnt. Die einst von der KPCh als „moderne Seidenstraße“ gepriesene Initiative verkommt zunehmend zu einer „Straße der Zahlungsrückstände“, übersät mit unvollendeten Projekten und ausstehenden Löhnen.
Indonesiens Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke Jakarta-Bandung befindet sich in einer neuen Runde der Schuldenkrise. Kostenüberschreitungen, unzureichendes Passagieraufkommen, Verluste staatlicher Unternehmen und die Regierung erwägt, die Schulden mit dem Staatsfonds zu teilen.
Hinter diesen massiven Zahlen sind es oft die an vorderster Front tätigen Arbeiter im Bauwesen und die umliegenden Gemeinden, die als Erste unter Druck geraten. Gewinne bleiben in weiter Ferne, doch die Risiken treffen zuerst die schwächsten Mitglieder der Gesellschaft.
Ein Fall, der als schlimmster Umweltverschmutzungsvorfall in der Geschichte Sambias beschrieben wird, stellt die Frage, ob afrikanische Länder multinationale Konzerne tatsächlich zur Rechenschaft ziehen können. Nach dem Einsturz eines Absetzbeckens der Firma Sino-Metals, einer Tochtergesellschaft eines chinesischen Staatsunternehmens, flossen riesige Mengen giftiger, schwermetallhaltiger Abfälle in das Kafue-Flussbecken und verschmutzten Ackerland, Trinkwasser und das Ökosystem. Die Bauern verloren ihre Ernten, Kinder litten unter Mangelernährung, und die Arbeiter waren weiterhin besorgt über den Mangel an notwendigen Schutzmaßnahmen an ihren Arbeitsplätzen. 176 Landwirte haben eine Sammelklage in Höhe von 80 Milliarden US-Dollar gegen die beteiligten Unternehmen eingereicht. Experten warnen, dass diese Art von Umweltverschmutzung ohne wirksame Sanierungsmaßnahmen über ein Jahrzehnt andauern könnte.
BRIchina 2.12.2026, ausführlicher bei der BBC
Die versteckten kenianischen Arbeiter trainieren Chinas KI-Modelle
Eine Arbeitslosigkeitskrise hat für Unternehmen einen fruchtbaren Boden geschaffen, mit undurchsichtigen Systemen einzugreifen, die auf WhatsApp-Gruppen, Zwischenhändlern und Schnäppchenlohns aufgebaut sind.
- Chinesische KI-Unternehmen nutzen stillschweigend die jungen Mitarbeiter Kenias und stellen Studenten und Absolventen ein, um Tausende von Videos pro Tag zu kennzeichnen.
- Die Arbeit wird über undurchsichtige Netzwerke von Zwischenhändlern und WhatsApp-Gruppen durchgeführt, die wie digitale Fabrikhallen funktionieren.
- Kenias schwaches Arbeitsrecht und die steigende Jugendarbeitslosigkeit haben es zu einem Hotspot für billige KI-Arbeiter gemacht, was Beamte und Gewerkschaften dazu veranlasst hat, vor einer neuen Form des digitalen Kolonialismus zu warnen, während die Regierung sich beeilt, Vorschriften zu entwerfen.
(...) „Chinesische KI-Unternehmen haben sich still und leise zu einigen der weltweit größten Abnehmer von manuell gekennzeichneten Daten entwickelt. Was ihre Expansion auszeichnet, ist nicht nur ihre Größe, sondern auch ihre Undurchsichtigkeit – eine schwer einsehbare Lieferkette, die sich über Ostafrika, Südostasien und den Nahen Osten erstreckt“, erklärte Payal Arora, Professorin für inklusive KI-Kultur, Medien und Kulturwissenschaften an der Universität Utrecht in den Niederlanden, gegenüber Rest of World. „Im Gegensatz zu den US-Unternehmen, die zunehmend unter die Lupe genommen werden, operieren die chinesischen Unternehmen oft über mehrere Ebenen von Subunternehmern, wodurch die Verantwortlichkeiten viel schwerer nachzuverfolgen sind. ... Die mangelnde Transparenz bedeutet, dass wir viel weniger über Arbeitsbedingungen, Lohnstrukturen oder Arbeitnehmerschutz wissen, als wir sollten.“ (...)
Vietnam
Vietnam ist das einzige sozialistische Land unter den Transpazifisches Freihandelsabkommen-Unterzeichnern, das sich in Bezug auf die Einhaltung von Arbeitsvorschriften und den Schutz der Arbeitnehmerrechte deutlich von anderen sozialistischen Ländern unterscheidet.
Am 25. Dezember wurde das chinesische Unternehmen HONG SHENG in der Provinz Đồng Nai in Vietnam wegen zweier Verstöße gegen Arbeitsvorschriften mit einer Geldstrafe von 180 Millionen vietnamesischen Dong belegt. Dazu gehören die Anordnung von Überstunden für 95 Mitarbeiter, die die jährliche Obergrenze von 200 Stunden überschritten, sowie die Nichtbeurteilung der Arbeitsbedingungen für gefährliche und risikoreiche Tätigkeiten, wie vorgeschrieben.
Dies zeigt, dass die Überwachung der Arbeitsbeziehungen in Vietnam substanzielle Auswirkungen hat
Zahlen aus Kasachstan:
Mehr als ein Drittel der Wanderarbeiter in Kasachstan sind chinesische Staatsbürger
Mehr als 35% aller ausländischen Staatsangehörigen, die offiziell in Kasachstan arbeiten, sind chinesische Staatsbürger, so die Daten, die vom Ministerium für Arbeit und Sozialschutz der Republik Kasachstan veröffentlicht wurden.
Bis zum 1. Dezember 2025 waren in Kasachstan insgesamt 14.103 ausländische Staatsbürger unter Genehmigungen der örtlichen Behörden beschäftigt.
Die größte Gruppe von Arbeitsmigranten besteht aus chinesischen Staatsangehörigen, 5.604 Personen, was über 35% der Gesamtzahl entspricht. Sie folgen Bürgern Usbekistans (2.110 Menschen, etwa 15%), der Türkei (1.036 Menschen, über 7%) und Indien (943 Menschen, mehr als 6%). Migranten aus anderen Ländern machen etwa 35% der ausländischen Arbeitskräfte aus, ein Anteil, der fast dem Chinas entspricht.
The Times of Central Asia 26.12.2025
Sambia
Am 7. Januar versammelten sich Arbeiter des Düngemittelprojekts von Sinochem Eleventh Construction in Sambia im Projektbüro, um ausstehende Löhne einzufordern. Berichten zufolge wurden die Löhne seit fast sechs Monaten zurückgehalten.(...)
Als führendes Unternehmen in Chinas Chemie- und Bausektor ist das sambische Projekt von Sinochem Eleventh Construction ein Beispiel für die „Going Global”-Strategie chinesischer Unternehmen in den Bereichen Energie, Chemie und Infrastrukturentwicklung in Afrika.
Gleichzeitig hat es das Produktionsmodell der Lohnverschuldung in Sambia eingeführt.
Kambodscha
Rund 2.300 Arbeiter der kambodschanischen Schuhfabrik YJC Footwear Factory traten in einen kollektiven Streik, blockierten die Nationalstraße 3 und verursachten mehrere Stunden lang Verkehrsbehinderungen.
Zu den Beschwerden der Arbeiter gehören: verbale Beschimpfungen und diskriminierendes Verhalten chinesischer Vorgesetzter gegenüber kambodschanischen Arbeitern, die Nichtzahlung von Jahresendboni gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und die Verweigerung des gesetzlichen Urlaubs am „Tag des Sieges” (17. Januar).
Beamte des Arbeitsministeriums haben nun vermittelt und Gespräche mit Vertretern der Unternehmensleitung und der Arbeiter aufgenommen.
Thailand
In Thailand zu arbeiten bedeutet einen täglichen Wettlauf mit den Einwanderungsbehörden.
Am 13. Januar stürmten Zivilbeamte der Einwanderungsbehörde die Baustelle des Qinhuai-Rechenzentrums in Chonburi, Thailand, um Arbeiter festzunehmen. Ein festgenommener chinesischer Arbeiter versuchte sich zu befreien, fügte sich jedoch, nachdem er mit einer Waffe bedroht worden war.
Es ist bekanntermaßen schwierig, in Thailand eine Arbeitserlaubnis zu erhalten, weshalb Bauarbeiter in der Regel mit einem Touristenvisum einreisen. Wer bei illegaler Arbeit erwischt wird, muss mit einer Festnahme durch die Einwanderungsbehörde rechnen. Einige Arbeiter berichten von bis zu drei solchen Razzien an einem einzigen Tag.