Belt & Road, Teil 8
Die Projekte der Belt & Road Initiative stoßen zunehmend auf Widerstand wegen der Arbeitsbedingungen und der Auswirkungen auf die Umwelt
Rußland
Mehrere Dutzend chinesische Arbeiter protestieren gegen den staatlichen russischen Ölriesen
Mehrere Dutzend chinesische Arbeiter im Osten Russlands haben am 7. November gegen ihren Arbeitgeber, den (...) Ölriesen Rosneft, protestiert. Rund 50 Arbeiter verließen ihre provisorische Unterkunft in Komsomolsk am Amur und zogen in Richtung Stadtzentrum, wie lokale Medien berichteten. Die chinesischen Arbeiter sind an der Reparatur einer Rosneft-Ölraffinerie beteiligt. Die Arbeiter erklären, sie seien seit Monaten nicht bezahlt worden und fordern ihre Rückkehr nach China, so lokale Medien.
Sierra Leone
Das Verhältnis zwischen China und Afrika trübt sich ein
(...) Der große Kreditgeber ist in vielen Ländern nicht mehr so willkommen wie noch vor wenigen Jahren. (...) Der Hafen soll Teil der „Neuen Seidenstraße“ sein (...). Allerdings ist das Vorhaben aus Umweltgründen heftig umstritten. Viele Einheimische befürchten, dass sich China ohne größere Rücksicht auf den Tourismus die reichen Ressourcen Sierra Leones einverleiben möchte. Schon die Ausbeutung der Fischgründe vor der Küste Sierra Leones durch China steht stark in der Kritik.
Die Stimmung mit Blick auf China ist gekippt in Sierra Leone. Hatten 2015 noch 55 Prozent der Menschen dort den chinesischen Einfluss als positiv beschrieben, waren es im vergangenen Jahr gerade noch 40 Prozent. (...)
Einen besonders scharfen Bruch in den Beziehungen markierte im vergangenen Jahr das Vorgehen chinesischer Lokalbehörden in Guangzhou gegen die dort ansässige afrikanische Studenten-Diaspora, die man für eine zweite Corona-Infektionswelle verantwortlich machte. Ein lange schwelender Rassismus brach sich Bahn, der in der Vertreibung Dutzender Afrikaner aus ihren Wohnungen gipfelte – und in Afrika für Empörung sorgte. Etwa ein Dutzend Regierungen des Kontinents bestellte die chinesischen Botschafter ein – ein bis dato nie praktizierter Schritt.
Kongo
Rund 70 Prozent der weltweiten Kobaltproduktion stammen aus dem Kongo. Chinesische Firmen haben dort eine Vormachtstellung beim Abbau des begehrten Schwermetalls erreicht, möglicherweise auch durch Korruption. (...) Laut Recherchen der New York Times befinden sich inzwischen15 der 19 Kobaltminen im Kongo im Besitz chinesischer Firmen oder werden von diesen finanziert. In diesen Minen, so die Zeitung, komme es regelmäßig zu schweren Arbeitsunfällen. Proteste von Arbeitern würden unterdrückt, Dörfer würden geräumt, um Kobaltvorkommen zu erschließen. (...) Im Gegenzug versprach die chinesische Seite, einige Überlandstraßen zu erneuern, elektrische Leitungen sowie Krankenhäuser zu bauen und einige Bauprojekte im Zentrum der kongolesischen Hauptstadt Kinshasa zu verwirklichen. Nach Recherchen der französischen Tageszeitung Le Monde steht noch immer kein einziges der 31 Krankenhäuser, deren Bau in dem Abkommen vereinbart worden war.
Pakistan
Die Massenproteste spiegeln die sechsjährige Enttäuschung und den Unmut der Einheimischen wider, die keinen Nutzen aus den chinesischen Investitionsprojekten ziehen konnten.
Nach der Ankündigung des Chinesisch-Pakistanischen Wirtschaftskorridors (CPEC) im Jahr 2015 wurde Gwadar in den pakistanischen Mainstream-Medien als das Tor zu einer neuen Ära chinesischer Investitionen dargestellt, die das Schicksal Pakistans und der gesamten Region verändern sollten. Infolgedessen ist Gwadar, eine kleine staubige Hafenstadt an der Küste des Arabischen Meeres in Pakistans südwestlicher Provinz Belutschistan, seither enorm ins Rampenlicht gerückt. China hat Milliarden von Dollar für den Bau der Hafenstadt, die Eröffnung eines 300-Megawatt-Kohlekraftwerks und den Bau eines internationalen Flughafens für 230 Millionen Dollar ausgegeben, neben anderen Projekten, die unter den CPEC-Schirm fallen.
Als CPEC ins Leben gerufen wurde, hatte die lokale Gemeinschaft der Belutschen in Gwadar keinen Zugang zu Wasser, Strom und anderen grundlegenden Einrichtungen. Trotz des Zustroms chinesischer Investitionen in Milliardenhöhe in ihre Heimatstadt verfügen sie noch immer nicht über diese Grundversorgung. Anstatt die lokale Bevölkerung zu beleben, hat die Investitionswelle das Gegenteil bewirkt: Im Zuge der Erschließungsarbeiten haben die Einheimischen begonnen, ihre Lebensgrundlage zu verlieren. Viele, insbesondere die Fischer, sind arbeitslos geworden. Aufgrund der zunehmenden Sicherheitspräsenz in der Hafenstadt, die die chinesischen Projekte und Arbeiter vor militanten Angriffen schützen soll, liegt die lokale Wirtschaft am Boden.
Unter diesen Umständen ist den einheimischen Belutschen klar geworden, dass die Entwicklung von Gwadar nicht dazu gedacht ist, ihre wirtschaftliche Lage zu verbessern. Stattdessen wird es sie von der Bildfläche verschwinden lassen und sie wirtschaftlich verkrüppeln. Schließlich haben sie sich gegen die Behörden aufgelehnt und Zugang zu grundlegenden Einrichtungen gefordert.
Seit mehr als drei Wochen protestieren die Belutschen in der Hafenstadt und anderswo im Bezirk Gwadar und fordern sauberes Trinkwasser, ungehinderten Zugang zum Meer für den Fischfang und ein Verbot der Hochseeschleppnetzfischerei. Durch diese Sitzstreiks und Proteste ist das von China finanzierte Projekt in die jahrzehntelangen Beschwerden der Belutschen gegen den pakistanischen Staat verwickelt worden.
Die Demonstranten haben die Hauptverbindungsstraßen zwischen Gwadar und Karatschi, der bevölkerungsreichsten Stadt und ehemaligen Hauptstadt Pakistans, gesperrt und die Regierung gezwungen, 5.500 zusätzliche Bereitschaftspolizisten in Gwadar einzusetzen, wo Sicherheitspersonal seit der Ankündigung des CPEC-Projekts ein alltäglicher Anblick ist. Zuvor versammelten sich in der Küstenstadt Tausende von Frauen zur bisher größten Kundgebung in einer einwöchigen Reihe von Demonstrationen, bei denen grundlegende städtische Einrichtungen gefordert wurden.
Die anhaltenden Proteste und Sitzstreiks sind ein klares Zeichen dafür, dass in Gwadar nicht alles in Ordnung ist. Die Menschen sind auf die Straße gegangen, um ihre Wut über die Selbstherrlichkeit der Behörden zu zeigen. (...)
Chinafeindliche Proteste in Gwadar könnten sich zu einer Hafenblockade auswachsen
Gwadar ist als strategische Wirtschaftsinvestition für China in Gefahr.
Vor ein paar Monaten bat die 70-jährige Hausfrau Masi Zainab einen charismatischen lokalen politischen Führer, Maulana Hidayat-ur-Rehman Baloch, um Hilfe bei der Organisation eines Protestes für die Rechte der Bürger von Gwadar, einer Hafenstadt im Südwesten Pakistans. Innerhalb weniger Wochen marschierte Masi Zainab mit Tausenden von Frauen durch die Straßen der Stadt - ein Novum in dieser konservativen Gesellschaft. Als Reaktion auf den Aufruf startete Rehman am 15. November einen Sitzprotest.
Der Protest erregte weltweites Medieninteresse, da Gwadar sowohl der Ausgangspunkt als auch das Zentrum von Chinas "Belt and Road"-Projekten in Pakistan ist, die vor Ort als chinesisch-pakistanischer Wirtschaftskorridor (CPEC) bezeichnet werden. (...)
Trotz zahlreicher öffentlicher Demonstrationen hat die pakistanische Regierung keine der Forderungen der Demonstranten erfüllt, zu denen auch Verbesserungen bei der Wasserversorgung, der Stromversorgung und den Straßen gehören. Der pakistanische Premierminister Imran Khan kündigte in einem Tweet an, dass er dies zur Kenntnis genommen habe, aber es gab keine konkreten Folgemaßnahmen. Die Demonstranten kündigen nun an, den Betrieb des von China kontrollierten Hafens Gwadar und der damit verbundenen Schnellstraßen zu blockieren. Außerdem haben sie einen langen Marsch in die Hauptstadt Islamabad angekündigt, sollten ihre Forderungen nicht erfüllt werden.
Die Forderungen der Demonstranten richten sich indirekt auch gegen die chinesischen Interessen in Gwadar. Obwohl die Demonstrationen nicht ausdrücklich gegen China gerichtet sind, stehen die Forderungen in direktem Gegensatz zu den chinesischen Zielen. (...)
Der Anführer der Bewegung hat erklärt, dass die Demonstranten erneut und mit größerer Intensität protestieren werden, wenn die Regierung die versprochenen Maßnahmen nicht umsetzt.
Daher wird in der nächsten Phase mit einer vollständigen Blockade des Hafens gerechnet. Dies würde nicht nur den ohnehin schon eingeschränkten Frachtverkehr im Hafen von Gwadar beenden, sondern auch seinem Ruf schaden. Nach einem solchen Umbruch wird es schwer sein, ausländische Investoren davon zu überzeugen, dass Gwadar eine sichere und zuverlässige Anlage ist. Als strategische Wirtschaftsinvestition für China ist Gwadar in Gefahr.
The Maritime Executive 22.12.2021
Afghanistan
Peking will den Ansturm chinesischer Bergbauunternehmen auf Afghanistans Ressourcen bremsen
Bergbauunternehmen werden daran erinnert, dass die Übergangsregierung in Kabul Vorschriften erlassen hat, deren Nichteinhaltung mit Strafen geahndet wird
Peking hat die Taliban-Übergangsregierung nicht formell anerkannt, ist aber bereit, eine Zusammenarbeit zu prüfen, sobald sich die Lage stabilisiert hat
(...) Yu Minghui, chinesischer Direktor des chinesisch-arabischen Wirtschafts- und Handelsförderungsausschusses, sagte, Vertreter von fünf chinesischen Unternehmen hätten Sondervisa erhalten und seien Anfang November in Afghanistan eingetroffen, um Inspektionen vor Ort durchzuführen. Anfang des Monats erklärte er auf der chinesischen Social-Media-Plattform Weibo, dass sich chinesische Unternehmen auch nach dem Status der afghanischen Lithium-, Antimon-, Beryllium-, Blei- und Zinkvorkommen erkundigten.
Es gab Berichte, die darauf hindeuteten, dass die Taliban die Zusammenarbeit mit China beim Kupferminenprojekt Aynak südöstlich von Kabul wieder aufgenommen haben, doch wurden diese in einem Bericht der Global Times vom Donnerstag zurückgewiesen. Die nationalistische Boulevardzeitung zitierte einen ungenannten Mitarbeiter der China Metallurgical Group, die an dem Projekt beteiligt ist, mit den Worten, es seien keine Fortschritte erzielt worden.
(...) Obwohl China in den letzten Monaten sein Engagement in Bezug auf die Taliban verstärkt hat, hat es die Organisation noch nicht als legitimen Vertreter Afghanistans anerkannt.
Mit einem Gesamthandelsvolumen von 1,18 Millionen US-Dollar im letzten Geschäftsjahr bleibt China der drittgrößte Handelspartner Afghanistans, hinter Pakistan mit 1,35 Millionen US-Dollar und dem Iran mit 1,26 Millionen US-Dollar, wie das Zentralamt für Statistik in Kabul mitteilte. Gleichzeitig beliefen sich die chinesischen Direktinvestitionen in Afghanistan im Jahr 2019 auf 24,08 Millionen US-Dollar. Ende 2019 belief sich der Bestand an chinesischen Direktinvestitionen in Afghanistan auf 419 Millionen US-Dollar. Nach Angaben des chinesischen Handelsministeriums gab es 2019 14 große, von China finanzierte Unternehmen in Afghanistan.
Laos
Verschuldete laotische "Chat-Girls" werden in der von China betriebenen Wirtschaftszone zum Sexverkauf gezwungen
Die Frauen werden von Arbeitgebern mit dem Versprechen auf einen sicheren Arbeitsplatz geködert und müssen ihre Schulden mit ihrem Körper zurückzahlen.
Als eine junge Frau aus der laotischen Hauptstadt Vientiane einen Job als "Chat-Girl" im Kings Romans Casino im äußersten Norden von Laos annahm, sah sie die Chance, mit dem Verkauf von Anteilen an ihrem neuen Unternehmen an Casino-Gäste ein ehrliches Einkommen zu erzielen.
Doch nur wenige Monate, nachdem sie eingestellt worden war und bereits zugestimmt hatte, sich zu verschulden, um ihre Bewerbungs- und Umzugskosten zu finanzieren, wurde ihr mitgeteilt, dass sie mit dem Verkauf von Sex beginnen müsse, wenn sie die unvorstellbar hohen Verkaufsquoten nicht erfüllen könne.
"Wir müssen genügend Kunden gewinnen, d. h. wir müssen bis zu 100 Personen davon überzeugen können, Aktien des Unternehmens zu kaufen. Für mich war das ein unerreichbares Ziel", sagte sie dem laotischen Dienst von RFA am 13. Dezember.
"Die meisten von uns können nur ein oder zwei Investoren pro Monat gewinnen. Wenn wir unser Ziel nicht erreichen, verkaufen sie uns an andere Unternehmen und zwingen uns, andere Jobs zu machen, einschließlich sexueller Dienstleistungen", sagte sie. (...)
Ein gesetzloser Spielplatz
Die Sonderwirtschaftszone Goldenes Dreieck operiert jedoch weitgehend außerhalb des Einflussbereichs der laotischen Regierung, die zu 20 Prozent an dem Projekt beteiligt ist, das auf einer 10.000 Hektar großen Konzession errichtet wurde, die Vientiane Zhaos Unternehmen für 99 Jahre erteilt hat. In der Sonderwirtschaftszone, einer glitzernden und farbenfrohen Stadt im Dschungel nahe der laotischen Grenze zu Thailand, werden die chinesische Währung, Sprache und Zeitzone verwendet, und die normalen laotischen Bürger sind davon ausgeschlossen.
"Die dunkle Seite der Casinobranche umfasst Menschenhandel für den Sexhandel und Wildtierkriminalität", so die Environmental Investigation Agency, eine britische Nichtregierungsorganisation, in einem Bericht aus dem Jahr 2016, der die Sonderwirtschaftszone als "einen gesetzlosen Spielplatz bezeichnet, der die Wünsche der chinesischen Spieler und Touristen erfüllt". (...)
Nicht alle Frauen aus den Callcentern werden als Prostituierte gehandelt, sagte eine andere junge Frau, eine 21-Jährige aus der nahe gelegenen Provinz Oudomxay, gegenüber RFA.
"Wenn du gehandelt wirst, schaut dich ein Zuhälter zuerst an. Wenn du schön bist, eine helle Haut hast und groß bist, schickt er dich, um sexuelle Dienste anzubieten. Wenn du das nicht bist, wirst du für andere Jobs wie Kellnern und Putzen gehandelt, um deine Schulden zu bezahlen", sagte die Frau aus Oudomxay.
"Die Arbeit in einem Callcenter ist riskant. Das Unternehmen, das uns einstellt, zahlt eine Menge Geld, bis zu 30 Millionen Kip an die Personalvermittler. Wenn wir nicht in der Lage sind, die Arbeit zu erledigen, kann das Unternehmen uns austauschen. Sobald wir ausgetauscht wurden, können wir nicht mehr nach Hause gehen, wenn wir kein Geld haben, um unsere Schulden zu begleichen. So können sie uns zwingen, unseren Körper zu verkaufen", sagte sie.
Kambodscha
Cambodia casino workers are on strike for a third day. They’re calling on the Hong Kong-owned NagaWorld Casino in Phnom Penh to reinstate workers who were laid off during the COVID-19 pandemic. pic.twitter.com/pjRWIwoukk
— Radio Free Asia (@RadioFreeAsia) December 20, 2021
Die kambodschanischen Kasinobeschäftigten streiken bereits den dritten Tag. Sie fordern das in Hongkong ansässige NagaWorld Casino in Phnom Penh auf, die während der COVID-19-Epidemie entlassenen Beschäftigten wieder einzustellen.
Serbien
Kupfermine in Serbien: Chinesische Investoren, Husten und jede Menge Ausbeutung
In der ostserbischen Stadt Bor hat das chinesische Unternehmen Zijin in die Kupfermine investiert. Mittlerweile zweifeln serbische Bürger daran, dass das gut war
(...) Die Feinstaubwerte lagen an acht Tagen in diesem November über dem Grenzwert. Aber auch Schwefeldioxid und Blei verpesten hier regelmäßig die Luft. Der Feinstaubgrenzwert liegt eigentlich bei 50 Mikrogramm pro Kubikmeter, am 21. und 22. November dieses Jahres lag er in Bor jedoch bei 154,7 Mikrogramm. Der Umweltaktivist Toplica Marjanović erzählt, dass nicht nur die Luft, sondern auch das Erdreich und das Wasser durch den Abfall der Kupfermine und die Kupferschmelze verschmutzt sind. "Es gab hier immer hohe Werte von Schwefeldioxid", erzählt der Mann, der selbst jahrelang in der Mine gearbeitet hat, "aber die Konzentration von Arsen und Schwermetallen hat nun zugenommen." (...)
Das zentrale Gesundheitsamt Serbiens – das Batut-Institut – schreibt ganz offiziell, dass in Bor "ein deutlich höheres Krebsrisiko sowohl bei Männern als auch bei Frauen" besteht. Eine Analyse der Sterblichkeit für alle Todesursachen, von Herz-Kreislauf-, Atemwegs-, Verdauungs- und Urogenitalerkrankungen, ergab, dass in Bor in fast allen Altersgruppen sowohl bei Männern als auch bei Frauen ein höheres Sterberisiko besteht. Auch bei Diabetes mellitus, Kreislauferkrankungen, Atemwegserkrankungen sowie angeborenen Fehlbildungen und Chromosomenaberrationen wurde ein erhöhtes Mortalitätsrisiko bei beiden Geschlechtern festgestellt, so die Analyse von Batut.
(...) Medien berichteten gleichzeitig über die harschen Umgangsformen bei Zijin. So trat der chinesische Direktor Lan Shicong im August den serbischen Ingenieur Nenad Jankucić in den Oberschenkel. Lan meinte später, er sei mit der serbischen Kultur nicht vertraut. (...)
Die Ausbeutung dieser Arbeiter hat so weit geführt, dass sie Anfang 2021 auf die Straße gingen und ähnlich wie die Serben, die hier immer wieder gegen die Luftverschmutzung demonstrieren, eine Änderung der Unternehmenspolitik forderten. Die chinesischen Arbeiter in Bor beklagten sich sogar, dass sie zu wenig Essen bekommen. In der Stadt bekommt man eine Ahnung davon, wie in China Arbeitnehmerrechte gehandhabt werden.
(...) Die Zustände bei Zijin und Linglong haben in Serbien jedenfalls dazu beigetragen, dass in den vergangenen Wochen zehntausende Bürger auf die Straße gingen und gegen die geplante Lithiummine in Westserbien, in der Nähe von Loznica, protestierten. Denn in Loznica hat man Angst, so wie Bor zu werden. (...) Trotz allem, viele Serben scheinen aufgewacht zu sein und treten nun aktiv für Umweltschutz, Rechtsschutz und Arbeitnehmerrechte ein. (...)
Indien
Foxconn hat zwar seinen Hauptsitz in Taiwan, doch der Konzern hat Niederlassungen in mindestens 13 Staaten mit 1.290.000 Beschäftigten (2020), die meisten davon in China. Der Konzern ist in 12 chinesischen Städten tätig und im Longhua Subdistrict, Shenzhen ("Foxconn City") werden bis zu 450,000 Mitarbeiter geschätzt, für den Zhengzhou Technology Park werden 120.000 angegeben. In dieser Rubrik geht es um grenzüberschreitende Konflikte zwischen Kapital und Arbeit. Bei der aktuellen Auseinandersetzung bei Foxconn in Indien beziehen sich die streikenden Arbeiter:innen auch explizit auf die skandalösen Arbeitsbedingungen in China. Die Globalisierung der Arbeitskämpfe ist ein zentrales Thema dieser Rubrik.
Proteste brechen unter unterbezahlten und ausgebeuteten Foxconn-Arbeitern aus, nachdem Arbeiter erkrankt sind
Obwohl eine Lebensmittelvergiftung und der Krankenhausaufenthalt von 159 Arbeitern der Grund für die Proteste sind, gilt die schwelende Wut über schlechte Arbeitsbedingungen und Ausbeutung als Ursache für die spontanen Proteste.
Rund 3.000 Arbeiterinnen von Bharat FIH, einer Tochtergesellschaft von FIH Mobile und Foxconn Technology Group, blockierten am 17. Dezember ab Mitternacht für mehr als acht Stunden die Autobahn Chennai-Bengaluru in Sriperumbudur. (...)
Die Arbeiter, mehrheitlich junge Frauen, gingen am späten Abend des 17. Dezember auf die Straße, nachdem Gerüchte über den Tod von zwei Arbeitern die Runde gemacht hatten. Der Verkehr auf der viel befahrenen Strecke Chennai - Bengaluru kam zum Stillstand, als sich die Arbeiterinnen und Arbeiter zum Protest niederließen. Das Unternehmen beschäftigt Berichten zufolge etwa 6.000 bis 7.000 Arbeiter über sieben Vertragsunternehmen oder Personalagenturen für 12.000 Rupien pro Monat.
(...) Die besagte Herberge wurde von einem Subunternehmen angemietet, da die Hochschule die Herberge wegen der Pandemie nicht betrieb. "Die Arbeitgeber nutzen dies als weitere Methode, um die Arbeiter auszurauben. Die Löhne der Arbeiter werden erst nach Abzug der Kosten ausgezahlt. Die Arbeiter werden in solchen Wohnheimen unter Kontrolle gehalten. (...)
FOXCONN - EIN WIEDERHOLUNGSTÄTER
Die Gewerkschaftsaktivisten berichten, dass das Unternehmen keine Festangestellten beschäftigt, obwohl die Arbeiten dauerhaft sind. Außerdem werden die Arbeiter jedes Jahr von einem Auftragnehmer zum anderen gewechselt, um sicherzustellen, dass sie keinen Anspruch auf einen festen Arbeitsplatz erheben. (...)
Dass Foxconn wegen der Ausbeutung seiner Arbeitskräfte in den Schlagzeilen ist, ist nicht neu. Arbeiter in einer Foxconn-Fabrik in China sind aufgrund von Arbeitsdruck und Stress durch Selbstmord umgekommen.
"Im Jahr 2010 waren rund 200 Arbeiter von dem Giftgasleck betroffen, und die Arbeiter des CITU protestierten 58 Tage lang. Nachdem Nokia seinen Ausstieg angekündigt hatte, schloss Foxconn 2014 seinen Betrieb. Sie versprachen, die 2.000 Beschäftigten wieder einzustellen, änderten aber 2016 ihren Namen und stellten neue Mitarbeiter ein", so Kannan.
(...) Foxconn ist eines der Unternehmen, die von der indischen Regierung die Genehmigung erhalten haben, leistungsabhängige Anreize (PLI) für die Herstellung von Produkten zu erhalten. "Dies ist wiederum ein Bonus für die Unternehmen, die die Arbeiter ausplündern. Die sich verschlechternden Änderungen in der Arbeitspolitik sind ein Fluch für die Arbeiterklasse in Indien", so Kannan weiter.
Das Vorgehen der von der Dravida Munnetra Kazhagam (DMK) geführten Landesregierung im Umgang mit den Protesten wurde kritisiert. (...) "Die Polizei verhaftete 22 Aktivisten (...).
Serbien
Indische Wanderarbeiter kämpfen für ihr Recht auf Bezahlung in Serbien
Indische Wanderarbeiter werden gezielt für Mega-Bauprojekte im EU-Kandidatenland Serbien eingesetzt. Eine Gruppe von Arbeitern ist nicht bereit, den Kampf um ihren Lohn aufzugeben, trotz der rechtlichen Schlupflöcher, die ein in Amerika registriertes Unternehmen genutzt hat, um sie für Arbeiten in Serbien unter Vertrag zu nehmen.
Als Boobalan Dhanapal, 41, im Juli 2019 in Serbien ankam, wollte er unbedingt arbeiten und Geld nach Hause schicken. (...) Boobalan, der einen Abschluss in Bauingenieurwesen hat, wurde für einen Monatslohn von 440 EUR , einschließlich Verpflegung und Unterkunft, als Vorarbeiter auf dem Bau eingestellt. Zu diesem Zeitpunkt klang das nach einem guten Geschäft.
Im Jahr 2019 begannen über 150 Männer aus verschiedenen indischen Bundesstaaten für GP Nikolić, ein serbisches Bauunternehmen, an einer Reihe von Infrastrukturprojekten in dem Land des Balkans zu arbeiten. (...)
Nur Arbeit und kein Lohn
Nach ihrer Ankunft in Serbien hatten die indischen Arbeiter nach eigenen Angaben mit unregelmäßigen oder nicht gezahlten Löhnen zu kämpfen, die zwischen 320 und 500 Euro lagen, sowie mit schlechten Arbeits- und Lebensbedingungen, wie sie es beschreiben. (...)
Mukhtar Ahamad hingegen erklärt, er habe sein Gehalt von 320 EUR ab dem dritten Monat nicht mehr erhalten und Idea Capital schulde ihm den Lohn von vier Monaten. (...) Ponkumar Ponnuswamy, Vorsitzender einer (...) Bauarbeitergewerkschaft, gibt an, dass GP Nikolić jedem geschädigten Arbeiter im Durchschnitt zwischen 1100 EUR und 2200 EUR schuldet. "Insgesamt ist das eine sehr hohe Summe", sagt er.
Arbeitskräftemangel? Arbeitsmigranten kommen
Da sich immer mehr Bürger (...) für die Auswanderung entscheiden, stehen die Balkanländer vor einer demografischen Krise. Goran Rodić, Vizepräsident der serbischen Kammer der Bauindustrie, hat in der Vergangenheit erklärt, dass Serbien mit einem ernsthaften Mangel an qualifizierten und ungelernten Arbeitskräften zu kämpfen hat.(...)
Dicke Geschäfte zwischen den Ländern, miese Deals für die Arbeiter
In den letzten zehn Jahren hat China im Rahmen seiner Belt and Road Initiative (BRI) zunehmend in den Westbalkan investiert. Die indischen Migranten wurden u.a. für die Autobahn A2 (...) eingesetzt, die Belgrad und Bar in Montenegro verbinden soll. Der Auftragnehmer für die Autobahn, die zu 85 Prozent durch Kredite der chinesischen Export-Import-Bank finanziert wird, ist die China Communications Construction Company Ltd (CCCC). GP Nikolić ist einer von mehreren Unterauftragnehmern. (...)
"Es gibt in Serbien keinen politischen Willen, das Problem mit den ausländischen Arbeitern zugunsten dieser Arbeiter zu lösen - im Gegenteil, die ausländischen Arbeitsmärkte werden als ideale Quelle für billige und völlig ungeschützte Arbeitskräfte angesehen", sagt Mario Reljanović, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Vergleichendes Recht in Belgrad. [ Ende des 1.Teils ]
"Wir arbeiteten jeden Tag, hatten keinen einzigen freien Tag"
Die Auswanderung von Arbeitsmigranten aus Indien ist ein langer und harter Prozess, noch bevor sie den Flug besteigen. Um sich den Job in Serbien zu sichern, hat Mukhtar Ahamad, ein Arbeiter aus dem nordindischen Bundesstaat Uttar Pradesh, nach eigenen Angaben umgerechnet etwa 680 EUR an Anwerbegebühren an eine nicht registrierte Agentur (...) gezahlt (...).
Bei ihrer Ankunft in Serbien mussten die indischen Arbeiter feststellen, dass ihre Unterkunft aus vorgefertigten Containern bestand, in denen vier Personen in einem kleinen Raum zusammengepfercht waren. "Wir bekamen kein richtiges Essen, und die Zimmer waren sehr klein", sagt Boobalan. (...)
In einem Bericht der Bau- und Holzarbeiter-Internationale (BWI), einem globalen Gewerkschaftsverband, der direkt in diesen Fall involviert war, heißt es, dass die Migranten im Durchschnitt 10-12 Stunden pro Tag und sechs Tage pro Woche arbeiteten. Boobalan gibt an, dass er maximal achtzehn Stunden pro Tag gearbeitet hat, von 6 Uhr morgens bis Mitternacht. "Wir haben jeden Tag gearbeitet, hatten keinen einzigen freien Tag", sagt er und fügt hinzu, dass das Unternehmen, als es schließlich zu Zahlungsproblemen kam, "die Sache aufgeschoben hat und sagte: 'Ja, ihr bekommt es bald, ihr bekommt es bald', und das ging vier Monate lang so".
Jasmin Redzepović von der BHI beschreibt, wie seine Organisation Ende 2019 von den indischen Arbeitern erfuhr. Es war, als ein Mitglied einer serbischen Straßenbauarbeitergewerkschaft eine Gruppe von Ausländern bemerkte, die am Straßenbauprojekt Surčin-Obrenovac arbeiteten, und seine Gewerkschaft informierte. Schließlich schaltete sich ASTRA, eine serbische Organisation, die sich mit Fällen von Menschenhandel und Arbeitsausbeutung befasst, ein.
Viel Macht, wenig Rechenschaftspflicht
In ihrem Büro in Belgrad erklärt Srna Ignjatović von ASTRA, dass der Arbeitgeber auch die Pässe der in Surčin arbeitenden Gruppe beschlagnahmt hatte, bis die Arbeiter den Schritt wagten, sich bei der Polizei zu beschweren. (...) Schließlich traten die Arbeiter in den Streik, um ihre Bezahlung zu fordern, und "das Unternehmen stellte den Strom und die Wasserversorgung ab. Auch die Toilette konnten sie nicht benutzen", fügt er hinzu.
Nach der Intervention von Gewerkschaften, ASTRA und indischen Regierungsbeamten wurde die erste Gruppe von Arbeitern aus Surčin im Januar und Februar 2020 nach Indien rückgeführt. Nach Angaben von Ponkumar sind etwa 50-70 andere, darunter Boobalan, zurückgeblieben. Auf die Frage, warum sie sich entschieden haben zu bleiben, erklärt Boobalan, dass sie im Gegensatz zu der in Surčin arbeitenden Gruppe zu diesem Zeitpunkt noch ihre Löhne erhielten. Ihre Probleme mit der Bezahlung begannen jedoch bald darauf, was durch die harte Realität der COVID-19-Pandemie noch verschlimmert wurde.
Boobalan erzählt, wie er und seine Kollegen versuchten, sich Gehör zu verschaffen. "[Das Unternehmen] hatte kein Verständnis für unsere finanzielle Notlage. Sie haben einfach nicht richtig auf uns reagiert", sagt er. "Wir haben gestreikt - fünf Tage lang in unseren Zimmern gesessen. Dann bin ich zum Büro des Bürgermeisters von Kraljevo gegangen und habe mich bei der Polizei beschwert."
"Schließlich veranstalteten wir einen Hungerstreik vor dem Büro des Bürgermeisters. Daraufhin rief die indische Botschaft an und teilte uns mit, dass wir unseren Streik beenden sollen und dass sie die Angelegenheit regeln werden." Die Arbeiter verlangten, bezahlt zu werden und nach Hause geschickt zu werden. Schließlich wurden sie im August-September 2020 in ihre Heimat zurückgeschickt, allerdings ohne die ausstehenden Löhne. (...)
Falsche Versprechen, gebrochene Vereinbarungen
Während des Rückführungsprozesses im August 2020 unterzeichnete eine Reihe von Arbeitern Vereinbarungen mit dem Arbeitgeber, die von der indischen Botschaft vermittelt worden waren. Unbias the News hat die Vereinbarung eingesehen. Jasmin Redzepović von der BHI sagt, das Unternehmen habe sich bereit erklärt, eine kleine Geldsumme ("zu klein"), einen COVID-19-Test und ein Flugticket zurück in die Heimat der Arbeiter zu zahlen. Im Gegenzug verzichteten die Arbeiter auf alle Ansprüche gegen das Unternehmen.
Im Resultat haben viele der Arbeiter nicht den vollen Betrag (400 USD) erhalten, der in der Vereinbarung angegeben war.