Videos der Selbstermächtigung
Das China Labour Bulletin berichtet von einer proletarischen Videokultur
Arbeiter erzählen in populären Online-Videos von ihrem eigenen Leben
Ein 17-jähriges Mädchen namens Zhizhi hat auf der Plattform Xiaohongshu schnell mehr als 10 000 Fans gewonnen, nachdem sie ein Dutzend Videos über ihr Leben in der Fabrik veröffentlicht hatte. In einem Alter, in dem viele ihrer Altersgenossen noch zur Schule gehen, ist sie bereits in die Arbeitswelt eingetreten.
Der Inhalt ihrer täglichen Videos ist immer derselbe: Aufwachen in einem Acht-Personen-Schlafsaal, Zähneputzen und Waschen des Gesichts. Sie zeigt die leere Fabrikhalle, wenn sie morgens ankommt, und die sich wiederholende Arbeit des Zusammenbaus von Produkten. Jeden Tag macht sie eine zehnminütige Pause, um auf die Toilette zu gehen und Wasser zu trinken.
(...) Mit dem Aufkommen dieser Videoplattformen sind Arbeiter-Vlogger wie Zhizhi auf den Plan getreten, die ihre grundlegende Identität und ihre gewöhnliche, aber schwierige Arbeit zum Kern ihrer Videoinhalte machen. Solche Inhalte stellen nicht nur die Stereotypen der Öffentlichkeit in Frage, sondern zeigen auch die Barrieren zwischen den sozialen Klassen in China auf.
Diese Vlogger sind Fabrikarbeiter, die jeden Tag von den Arbeiterwohnheimen in die Fabrikhalle zur Kantine und wieder zurück gehen; Essenslieferanten, die Bestellungen per Telefon entgegennehmen, Mahlzeiten abholen und sie auf ihren Fahrrädern auf den Straßen der Stadt ausliefern; Lkw-Fahrer, die Tag und Nacht auf den Autobahnen unterwegs sind und aus den Fahrerkabinen ihrer Lkws leben; und Bergarbeiter, die tief unter Tage befördert werden und ihre Familien sie erst in Sicherheit wähnen, wenn sie am Ende des Tages herauskommen.
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Wenn man auf Videoplattformen nach "Foxconn" sucht, wird man unzählige Videos von Arbeitern sehen, die ihr Leben am Fließband aufzeichnen. Es gibt jedoch nur wenige, die sorgfältig bearbeitet und untertitelt sind, wie die eines Urhebers, der Videos auf Bilibili unter dem Benutzernamen "Tang Ren entdeckt das Gewöhnliche" veröffentlicht. Sein kreativer Einsatz hat ihm viel Aufmerksamkeit eingebracht.
In einer Sommernacht in Shenzhen steht Tang Ren vor einem Basketballplatz, blickt in die Kamera und erzählt den Zuschauern von seinen Erfahrungen, die er ein Jahr lang in einer Foxconn-Fabrik gemacht hat, wobei er das Wesen der Fließbandarbeit mit nur wenigen einfachen Sätzen zum Ausdruck bringt:
Bevor ich zu Foxconn kam, wollte ich einen Marathon laufen. Ich hatte einen Traum. Aber das Fließband hat das alles weggefegt. Wenn ich jeden Abend nach Hause komme, möchte ich mich nur noch hinlegen und auf meinem Handy scrollen... Wenn man lange am Fließband arbeitet, ist das Einzige, was zunimmt, die verlorene Zeit. Am Ende werden die Leute einfach von der Elektronikfabrik eliminiert.
In den letzten drei Jahren hat er mehr als 900 Videos hochgeladen, die sein tägliches Leben und seine Arbeit dokumentieren, und über 100.000 Online-Fans auf verschiedenen Plattformen. (...)
Lkw-Fahrer: Frauen in einer traditionell männlichen Branche
Frauen waren unter den Lkw-Fahrern schon immer in der Minderheit und haben in diesem Beruf weniger Aufstiegschancen. Laut dem 2022 Truck Driver Employment Status Survey Report machen weibliche Lkw-Fahrer nur zwei Prozent aller Fahrer aus.
Aber auf Kurzvideoplattformen sind 15 von 20 Lkw-Fahrer-Vloggern mit mehr als einer Million Followern weiblich. Einige dieser Vloggerinnen arbeiten mit ihren Partnern zusammen, andere mit ihren Vätern oder Brüdern, und einige von ihnen sind allein unterwegs. Aber sie alle zeigen ihre heldenhaften Fahrmomente in kurzen Videos von nur einem Dutzend Sekunden oder so, und sie zeichnen akribisch die Details ihrer Reisen über Tausende von Kilometern durch China auf.
Eine der beliebtesten Lkw-Fahrerinnen-Vloggerinnen nennt sich "Dongguan Drifter Tough Girl". Sie wurde 1988 geboren und wanderte nach ihrem Schulabschluss nach Dongguan aus, um in einer Fabrik zu arbeiten. Später beschloss sie, mit ihrem Vater einen Lastwagen zu fahren, um mehr Geld zu verdienen.
Auf ihrem Douyin-Account hat Tough Girl inzwischen mehr als 1,5 Millionen Follower. Sie dokumentiert ihr Leben als Fernfahrerin, die ständig zwischen verschiedenen Städten pendelt. In ihren Videos demonstriert Tough Girl ihr Wissen über das Speditions- und Frachtgewerbe sowie ihre Hingabe und Ernsthaftigkeit:
Am ersten Tag im Fernverkehr muss man sich ein kleines Ziel setzen. Du schläfst nicht, bevor du nicht gefahren bist. Das heutige kleine Ziel sind 800 Kilometer, was leicht zu erreichen ist.
Die Professionalität von Tough Girl und ihre Bereitschaft, sich nicht unterkriegen zu lassen, haben ihr bei den Fans Lob und Bewunderung eingebracht. Tatsächlich zeigt das Beispiel von Tough Girl, dass Lkw-Fahren nie ein Job war, den man nur mit roher Kraft bewältigen konnte. Geschicklichkeit beim Fahren, Preisverhandlungen und zwischenmenschliche Fähigkeiten sind in diesem Beruf unerlässlich. Ihr Benutzername spielt auf die Frage an: "Wer sagt, dass Frauen den Männern unterlegen sind?"
Tough Girl berichtet auch über die verschiedenen Probleme, denen Lkw-Fahrer begegnen können. Überladene Lkw und ein Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage sind zwei aktuelle Probleme, die durch die rasante Entwicklung der chinesischen Logistikbranche verursacht wurden. Niedrige Frachtraten haben dazu geführt, dass die Einkommen der Fahrer in letzter Zeit gesunken sind. Tough Girl beschreibt die finanzielle Situation vieler Fahrer:
Von den Fahrern, die unsere Fahrzeuge für ein Plattformunternehmen fahren, können sogar fünf von zehn Fahrern die Leasinggebühren für ihr Fahrzeug nicht bezahlen. (...)