Das Lieferkettengesetz und die deutsche Autoindustrie
Die Financial Times berichtet über die ersten Klagen gegen führende deutsche Automobilhersteller
Volkswagen, BMW und Mercedes von Klage wegen Zwangsarbeit in Xinjiang getroffen
Die Automobilhersteller sind das erste Ziel einer Klage nach dem neuen deutschen Lieferkettengesetz
In einer der ersten offiziellen Klagen gegen einheimische Unternehmen, die auf der Grundlage des neuen Gesetzes über Lieferketten in China erhoben wurden, wird den führenden deutschen Automobilherstellern vorgeworfen, Zwangsarbeit in ihren chinesischen Lieferketten einzusetzen.
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Menschenrechtsdemonstranten gehörten zu denjenigen, die die Jahreshauptversammlung des Automobilherstellers im vergangenen Monat störten, während Investoren eine unabhängige Prüfung des Werks in Xinjiang forderten.
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Die Beziehung der Automobilhersteller zu CATL, das fast ein Drittel aller Batterien für Elektrofahrzeuge herstellt, wurde ebenfalls hervorgehoben, da der chinesische Batteriehersteller im vergangenen Jahr begann, seine Präsenz in Xinjiang zu erweitern.
In allen drei Beschwerden wurde behauptet, dass die aus Xinjiang stammenden Rohstoffe, wie Kupfer, Lithium und Aluminium, ein besonders hohes Risiko" bergen, mit Zwangsarbeit in Verbindung gebracht zu werden.
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Im vergangenen Jahr kamen die Vereinten Nationen zu dem Schluss, dass es in der Region zu willkürlichen Inhaftierungen in großem Umfang" gekommen ist und dass die dortigen Gräueltaten möglicherweise sogar Verbrechen gegen die Menschlichkeit darstellen.
Anfang dieses Jahres gab Ralf Brandstätter, China-Chef von Volkswagen, bekannt, dass in seinem Werk in Xinjiang keine Autos mehr hergestellt werden und dass es keine Pläne zur Wiederaufnahme der Produktion gibt; stattdessen werden dort Autos für den Verkauf in der Region qualitätsgeprüft.
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Für VW ist China überlebenswichtig, dort werden 40 Prozent der Fahrzeuge von Europas größtem Autokonzern verkauft. Noch im Mai hatte China-Chef Ralf Brandstätter bei der VW-Hauptversammlung betont, er habe bei einem Besuch in Xinjiang keine Hinweise auf Menschenrechtsverletzungen entdeckt. Protestierende hielten ihm dort Plakate entgegen. Aufschrift: „Uigurische Zwangsarbeit bei VW beenden“.
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